2021 Adaptateur de type 1 à type 2 de haute qualité - Chine Chargeur EV 150A DC Combo de charge rapide Adaptateur CCS1 à CCS2 - Mida
2021 Adaptateur de type 1 à type 2 de haute qualité - Chine Chargeur EV 150A DC Combo de charge rapide Adaptateur CCS1 à CCS2 - Mida Détail :
Prise de charge | COMBO1 : Conforme à la norme 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2: conforme à la norme 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm | ||
Fonctionnalités | Combo 1: la structure massive du logement favorise les performances de protection Combo 2 : goupilles de sécurité à tête isolée pour éviter tout contact direct accidentel avec le personnel. | ||
Durée de vie mécanique | Plug in/pull à vide> 10000 fois | ||
Impat de force externe | peut se permettre 1 m de chute et 2 t de véhicule en surpression | ||
Température de fonctionnement | -30℃~+50℃ | ||
Boîtier | Thermoplastique, grade ignifuge UL94V-O | ||
douille de contact | Alliage de cuivre. placage d'argent | ||
Force totale d'insertion et d'extraction du produit | <100N | ||
Protection IP | IP65 | ||
Courant nominal | 150 A | ||
La resistance d'isolement | >2000MΩ (DC1000V) | ||
Échauffement terminal | <50K | ||
Tension de tenue | 3200V | ||
Tension de fonctionnement | 1000 VCC |
Mais la plupart des bornes de recharge rapide à l'intérieur de l'Union européenne utilisent DC CCS2.Si vous conduisez un véhicule électrique doté d'une prise CCS1 de style américain, vous ne pourrez pas recharger votre véhicule électrique.Pour recharger à partir de la station de charge rapide, vous devez disposer de cet adaptateur CCS2 vers CCS1, qui permet de connecter CCS 1 EV à la station CCS 2, qui est la solution idéale pour les véhicules en provenance des États-Unis.
Voici des informations sur l'adaptateur CCS2 vers CCS1 :
1. Longueur : 0,3 m
2. Courant : 150 A
3. IP55
La charge rapide EV DC rend les voitures électriques plus utiles et nécessaires, car les conducteurs de voitures électriques savent qu'ils peuvent se recharger rapidement et la vitesse de déplacement effective plus rapide.Il semble que les propriétaires de voitures avec des voitures capables de charge rapide, avec suffisamment de stations de charge rapide DC autour d'eux, se sentent capables de faire des trajets plus longs.
Alors que la charge rapide CC des véhicules électriques n'est généralement pas nécessaire, car le taux de charge optimal dépend de la situation d'utilisation à laquelle le conducteur est actuellement confronté, il est pratique de charger la station de charge rapide CC presque complètement en une heure.Elle est différente de la plage de charge avec une vitesse de charge de 50 kilowatts par heure ou plus (la vitesse de charge par heure est de 20 kilowatts ou plus).Un important réseau de recharge rapide rendra les véhicules électriques plus attractifs et conduira à des taux d'adoption plus élevés.Le chargeur DC haute puissance est la future direction du développement.Par exemple, des chargeurs CCS de 100 kW pour certains nouveaux véhicules électriques.
Photos de détail du produit :
Guide des produits associés :
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