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Adaptateur CHAdeMO

Actuellement, avec les bons adaptateurs de Tesla, vous pouvez recharger une voiture électrique Model S à partir de pratiquement n'importe quelle source d'alimentation, d'une prise de 120 volts ou d'une prise murale standard pour une sécheuse, à une borne de recharge publique de niveau 2 ou, bien sûr , le réseau de stations de superchargeurs propriétaires de Tesla.

Aujourd'hui, Tesla a confirmé qu'un adaptateur de charge rapide CHAdeMO sera disponible cet hiver, ce qui permettra aux propriétaires de Model S de recharger leurs berlines de luxe à partir des mêmes bornes de recharge utilisées pour recharger rapidement la Nissan LEAF et la Mitsubishi i.Promis depuis un certain temps, l'adaptateur CHAdeMO est apparu discrètement sur leBoutique en ligne Tesla Motorsce week-end, et il n'a pas fallu longtemps aux fans pour repérer l'appareil de charge supplémentaire.L'accessoire deviendra "disponible en ligne cet hiver", selon le site Web.

Ressemblant un peu à un croisement entre une poignée de pompe à essence et un aspirateur domestique futuriste, l'adaptateur permettra aux propriétaires de Model S de charger à 50 kilowatts à partir d'un chargeur CHAdeMO, ajoutant 150 miles d'autonomie par heure de charge.

C'est loin des 200 miles d'autonomie qu'il est possible de mettre dans une Model S à la propre station de suralimentation de Tesla, mais pour les propriétaires dont l'itinéraire de conduite choisi n'inclut pas de station de suralimentation, mais inclut une station de charge rapide CHAdeMO, l'adaptateur pourrait s'avérer inestimable.L'adaptateur pourrait également aider à réduire les longues files d'attente sur les sites de superchargeurs populaires, offrant aux conducteurs de Model S un autre endroit pour faire le plein rapidement lorsqu'ils sont confrontés à une heure ou plus d'attente dans les propres stations de recharge de Tesla.

Spécifique au marché

Bien que la norme CHAdeMO soit mise en œuvre à l'échelle internationale, Tesla avertit les propriétaires qu'ils ont besoin d'un adaptateur spécifique au pays à utiliser avec leur voiture.C'est parce que l'entrée d'alimentation standard de Tesla diffère entre les États-Unis et les autres marchés.Aux États-Unis, toutes les voitures Model S sont équipées du connecteur propriétaire de Tesla.Pendant ce temps, en Europe, les voitures Model S sont livrées avec une version modifiée du connecteur Mennekes Type 2 que l'on trouve sur toutes les voitures du marché européen.

De même, a déclaré Tesla, les clients asiatiques devront également commander un adaptateur spécifique au marché local pour utiliser en toute sécurité les bornes de recharge publiques CHAdeMO avec une Model S.