Contrôleur de protocole Evse en gros en Chine - Contrôleur de protocole EVSE pour véhicule électrique Version de prise EV Station de charge de voiture - Mida
Contrôleur de protocole Evse en gros en Chine - Contrôleur de protocole EVSE pour véhicule électrique Station de chargeur de voiture version prise EV - Mida Détail :
Qu'est-ce qu'EVSE ?Et pourquoi votre voiture électrique en a-t-elle besoin ?
En termes simples, EVSE est un protocole qui vous aide à assurer votre sécurité et celle de votre voiture électrique pendant la charge.
En utilisant une communication bidirectionnelle entre le chargeur et la voiture, le courant de charge correct est défini en fonction du courant maximum que le chargeur peut fournir ainsi que du courant maximum que la voiture peut recevoir.
Dans le cadre du protocole, un verrouillage de sécurité existe, empêchant le courant de circuler lorsque le chargeur n'est pas connecté à la voiture.Il garantit que si un câble n'est pas correctement inséré, le courant ne le traversera pas.
EVSE peut également détecter les défauts matériels, déconnecter l'alimentation et prévenir les dommages à la batterie, les courts-circuits électriques ou, pire encore, les incendies.
Aucune entrée utilisateur nécessaire
Il fut un temps où les propriétaires de véhicules électriques à la recherche d'une connectivité ultime et d'une charge au taux le plus élevé possible devaient régler manuellement le chargeur de leur voiture pour s'assurer que seul le chargeur ne tirait pas plus de puissance que le circuit à partir duquel la voiture se chargeait.
Nom du produit | Contrôleur de protocole EVSE |
Indication de capacité de charge maximale | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (Réglable) |
modèle du produit | MIDA-EPC-EVC (version câble), MIDA-EPC-EVS (version prise) |
L | C'est là que la connexion AC "live" ou "ligne" est établie (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | C'est là que la connexion "neutre" AC est établie (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | Relais 1 en direct du RCCB |
P2 | Reley 1 en direct du RCCB |
GN | Pour connexion externe L ED pour indication verte (5V 30mA) |
BL | Pour connexion LED externe pour indication bleue (5V 30mA) |
RD | Pour connexion L ED externe pour indication rouge (5V 30mA) |
VO | C'est là que la connoction "au sol" est faite |
CP | Ceci se connecte au connecteur CP sur le connecteur IEC61851/J1772 EVSE |
CS | Cela se connecte au connecteur PP sur le connecteur IEC61851 EVSE |
P5 | Fournit 12 V en continu pour alimenter le solénoïde pour le verrouillage du hayon |
P6 | Cela fournit 12V 300mA pendant 500 ms pour enclencher la serrure pour serrure motorisée |
FB | Lit les retours de verrouillage pour les serrures motorisées |
12V | Alimentation : 12 V |
FA | Défaut |
TE | Test |
Standard | CEI 61851, CEI 62321 |
Photos de détail du produit :
Guide des produits associés :
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