Chargeur professionnel chinois Ev 16a - Chargeur EV niveau 2 32A 22kw 400v 5 broches rouge CEE Plug Chargeur EV portable triphasé Type 2 EV Charging Box - Mida
Chargeur professionnel chinois Ev 16a - Chargeur EV niveau 2 32A 22kw 400v Prise CEE rouge à 5 broches Chargeur EV portable triphasé Type 2 Boîte de charge EV - Mida Détail :
Chargeur EV de niveau 232A 400v 5 Broches Rouge CEE Plug 3 Phase Portable EV Chargeur Type 2
Avantages d'un chargeur de VE portable ?
Les chargeurs de voiture électriques portables sont relativement nouveaux sur la scène des véhicules électriques et ils pourraient faire toute la différence.Pour de nombreux nouveaux adoptants de l'automobile électrique, l'anxiété liée à l'autonomie se cache souvent au fond de l'esprit du conducteur.Un chargeur portable conviendra à la majorité des véhicules qui utilisent des câbles de charge de type 1 ou de type 2.C'est une excellente idée, alors qu'est-ce qui empêche un conducteur d'en transporter un dans le coffre ?
Eh bien, certains modèles peuvent être très coûteux et ajouter du poids à une voiture ;jamais une bonne chose.Les personnes qui parcourent de très longues distances dans le cadre de leur travail peuvent trouver utile d'en transporter un comme palliatif, mais peut-être que l'idée est un peu exagérée pour la plupart des véhicules domestiques.Si l'autonomie est une préoccupation quotidienne, il est préférable de s'assurer qu'un régime régulier est adopté pour s'assurer que le véhicule est à la charge maximale chaque fois que possible.Cela dit, un briquet plus petit pourrait offrir une certaine tranquillité d'esprit pour la conduite familiale, par exemple.Les bornes de recharge à domicile sont cependant indispensables et, par exemple, une application qui identifie les points de recharge publics disponibles dans une zone donnée.En gardant un œil sur la consommation comme un conducteur le ferait avec une jauge à essence, il n'y a aucune raison de s'inquiéter de l'autonomie.
La bonne nouvelle est que les automobilistes et les dépanneurs commencent à équiper leurs véhicules de service d'un chargeur portable qui se connecte aux connecteurs EV populaires.De cette façon, in extremis, un conducteur sait que son prestataire peut intervenir pour apporter une suralimentation au bord de la route comme il le ferait avec un jerrycan pour une voiture à essence ou diesel, pour remettre l'automobiliste en panne sur la route.Il semble probable qu'à mesure que l'utilisation des voitures électriques augmente, les garages et les concessionnaires ajouteront régulièrement des chargeurs électriques portables à leurs véhicules de service.De même, les fournisseurs de voitures de location pourraient les mettre à la disposition des clients en cas d'urgence et les utilisateurs professionnels pourraient en faire un élément essentiel de l'équipement de flotte embarqué pour s'assurer que leurs véhicules peuvent se rendre à un point de recharge régulier ou revenir à la base.
Courant nominal | 16A triphasé | 32A triphasé | ||||
Puissance nominale | 11KW | 22KW | ||||
Tension de fonctionnement | CA 440 V maximum | |||||
Taux Fréquence | 50Hz/60Hz | |||||
Protection contre les fuites | DDR de type B (en option) | |||||
Tension de tenue | 2000V | |||||
Contacter la résistance | 0,5 mΩ maximum | |||||
Température terminale | <50K | |||||
Matériau de la coque | ABS et PC ignifuge Grade UL94 V-0 | |||||
Durée de vie mécanique | Plug in/pull à vide > 10000 fois | |||||
Température de fonctionnement | -25°C ~ +55°C | |||||
Température de stockage | -40°C ~ +80°C | |||||
Degré de protection | IP67 (prise de charge EV), IP67 (boîtier de charge EV) | |||||
Taille du boîtier de commande EV | 260 mm (L) X 102 mm (L) X 77 mm (H) | |||||
Lester | 3.80KG | |||||
Écran OLED | Température, temps de charge, courant réel, tension réelle, puissance réelle, capacité chargée, temps prédéfini | |||||
Standard | CEI 62752 , CEI 61851 | |||||
Certificat | Approuvé TUV, CE | |||||
protection | 1. Protection contre les sur et sous-fréquences 2. Protection contre les surintensités 3. Protection contre les courants de fuite (redémarrage, récupération) 4. Protection contre la surchauffe 5. Protection contre les surcharges (récupération par auto-vérification) 6. Protection au sol et protection contre les courts-circuits 7. Protection contre les surtensions et les sous-tensions 8. Protection contre l'éclairage |
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