Certificat UL DC 150A 200A CCS 1 Entrée AC 63A CCS Combo 1 Prise SAE J1772 Chargement
Certificat UL DC 150A 200A AC 63A CCSCombo 1 priseSAE J1772 Charge CCS 1 Entrée
L'entrée ccs1 ev répond aux normes américaines.la prise de charge ccs1 peut être installée sur les voitures électriques CCS1.
1- L'entrée du chargeur combo ccs1 avec les certificats TUV CE RHOS, elle est sûre et fiable.
2- L'entrée combo ccs1 ev avec tête isolée à broches de sécurité pour éviter tout contact direct accidentel avec le personnel.
3-L'entrée combo ccs1 ev peut être installée sur des voitures électriques, puis vous pouvez utiliser le pistolet de charge ccs pour charger le véhicule électrique.
Caractéristiques | 1. Conforme à la norme 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB | ||||||||
2. Apparence concise, supporte l'installation arrière | |||||||||
3. Classe de protection arrière IP65 | |||||||||
4. Puissance de charge maximale CC : 90 kW | |||||||||
5. Puissance de charge maximale CA : 41,5 kW | |||||||||
Propriétés mécaniques | 1. Durée de vie mécanique : plug in/pull à vide > 10000 fois | ||||||||
2. Impat de force externe: peut se permettre une chute de 1 m et un véhicule de 2 t en surpression | |||||||||
Performances électriques | 1. Entrée CC : 150A 1000V CC MAX | ||||||||
2. Entrée CA : 63 A 240/415 V CA MAX | |||||||||
3. Résistance d'isolation:>2000MΩ(DC1000V) | |||||||||
4. Augmentation de la température terminale:<50K | |||||||||
5. Tension de tenue:3200V | |||||||||
6. Résistance de contact : 0,5 mΩ maximum | |||||||||
Matériaux appliqués | 1. Matériau du boîtier : Thermoplastique, grade ignifuge UL94 V-0 | ||||||||
2. Broche : alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus | |||||||||
Performance environnementale | 1. Température de fonctionnement : -30°C~+50°C | ||||||||
Sélection du modèle et câblage standard | |||||||||
Modèle | Courant nominal | Spécification du câble | Couleur du câble | ||||||
DSIEC3J-EV150S | 10Amp | 2 X 50mm²+1 X 6mm² +6 X 0.75mm² | Orange ou Noir |
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Cette prise est équipée d'un actionneur de verrouillage électromagnétique conforme aux normes.Il verrouille le connecteur de charge du véhicule sur le côté ou directement sur le clip de verrouillage dans la face d'accouplement pendant le processus de charge.
Le boulon de l'actionneur est conçu pour résister à des forces d'extraction élevées.Cela rend impossible de retirer le connecteur de charge pendant le processus de charge.
Nos bornes de recharge, conçues spécifiquement pour les véhicules industriels et utilitaires.Ils utilisent des caractéristiques de sécurité et de robustesse améliorées, des conducteurs plus épais pour une gestion thermique supérieure permettant des cycles de charge plus rapides, plusieurs capteurs PT1000 pour une surveillance précise de la température et des volets en option pour une couche de protection supplémentaire.
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