Connecteur de charge CC en gros d'usine - Chargeurs rapides à prise CC GBT 30KW 200A GB / T Station de chargeur CC rapide à double pistolet - Mida
Connecteur de charge CC en gros d'usine - Chargeurs rapides à prise CC GBT 30KW 200A GB / T Station de chargeur CC rapide à double pistolet - Mida Détail:
Dimensions détaillées
Fonctionnalités |
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Propriétés mécaniques |
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Performances électriques |
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Matériaux appliqués |
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Performance environnementale |
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Sélection du modèle et câblage standard
Modèle | Courant nominal | Spécification du câble |
NV3-DSD-EV80P | 80A | 3 X 16mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²) |
NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 X 35mm² + 1 X 16mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²) |
NV3-DSD-EV200P | 200A | 2 X 70mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²) |
NV3-DSD-EV250P | 250A | 2 X 80mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²) |
Normes de recharge pour les véhicules électriques grand public
Grâce à l'essor de l'industrie des nouvelles énergies, l'industrie des chargeurs de véhicules électriques se développe également rapidement.De nombreux pays se livrent une concurrence féroce propre au marché des chargeurs de véhicules électriques, dont le principal est la norme de recharge des véhicules électriques.À l'heure actuelle, il existe trois grands groupes de normes de recharge pour les véhicules à énergies nouvelles : Type1 (norme américaine) ;Type2 (norme européenne), utilisant la norme SAE J1772 dirigée par la société internationale des ingénieurs automobiles (SAE) ;et GBT, norme chinoise ainsi que CHAdeMO (norme japonaise), introduite pour la première fois en 2010 par la Japan Electric Vehicle Association et la Japan Electric Vehicle Charging Association.
Comme son nom l'indique, le chargeur GBT est basé sur la norme chinoise.
Photos de détail du produit :
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L'équipement d'usine est avancé dans l'industrie et le produit est de belle facture, de plus le prix est très bon marché, le rapport qualité-prix ! Par Eileen d'Irlandais - 2018.11.06 10:04