Emplacements de stations de recharge de haute réputation - Boîtier mural de station de charge 32Amp 22KW EV avec application Wi-Fi Mobile Smart EV Charger - Mida
Emplacements de stations de recharge de haute réputation - Boîtier mural de station de charge EV 32Amp 22KW avec chargeur Wifi APP Mobile Smart EV - Mida Détail :
Précautions de recharge avec borne de recharge pour véhicules à énergies nouvelles
Tout d'abord, lors de la charge, observez une charge fréquente et une décharge peu profonde.
En termes de fréquence de charge, gardez la batterie complètement chargée.Ne chargez pas la batterie lorsque la puissance de la batterie est inférieure à 15 % à 20 %.Une décharge excessive entraînera la conversion progressive du matériau actif positif et du matériau actif négatif de la batterie en résistance, de manière à réduire la durée de vie de la batterie
La différence entre les modes de charge DC et AC.
Les modes de charge CC et CA sont également appelés charge rapide et charge lente en raison des temps de charge différents.
La méthode de charge rapide est « simple et grossière » : le courant continu est directement stocké dans la batterie de puissance ;La charge lente doit être convertie en courant continu via le chargeur embarqué, puis chargée dans la batterie d'alimentation.
Charge rapide ou charge lente ?
Du point de vue du mode de charge, qu'il s'agisse d'une charge rapide ou d'une charge lente, le principe de la charge est le processus de transfert des ions lithium de l'électrode positive de la cellule vers l'électrode négative de la cellule sous l'action d'une énergie électrique externe, et la différence entre charge rapide et charge lente réside dans la vitesse de migration des ions lithium depuis l'électrode positive de la cellule pendant la charge.
Lors de l'utilisation de la voiture en temps ordinaire, la batterie peut être polarisée à une vitesse normale en alternant charge lente et charge rapide, de manière à prolonger la durée de vie de la batterie.
Chargez toujours avec le véhicule éteint.
Lorsque le véhicule est en état d'extinction, insérez d'abord le pistolet de charge dans le port de charge du véhicule ;Lancez ensuite la charge.Après le chargement, veuillez d'abord éteindre le chargement, puis débranchez le pistolet de chargement.
Article | Station de charge 22KW AC EV | |||||
modèle du produit | MIDA-EVSS-22KW | |||||
Courant nominal | 32Amp | |||||
Tension de fonctionnement | AC 400V triphasé | |||||
Fréquence nominale | 50/60Hz | |||||
Protection contre les fuites | Type B RCD / RCCB | |||||
Matériau de la coque | Alliage d'aluminium | |||||
Indication d'état | Indicateur d'état LED | |||||
Fonction | Carte RFID | |||||
Pression atmosphérique | 80KPA ~ 110KPA | |||||
Humidité relative | 5 % ~ 95 % | |||||
Température de fonctionnement | -30°C~+60°C | |||||
Température de stockage | -40°C~+70°C | |||||
Degré de protection | IP55 | |||||
Dimensions | 350 mm (L) X 215 mm (L) X 110 mm (H) | |||||
Lester | 9.0KG | |||||
Standard | CEI 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 CEI 61851-22:2002 EN 61851-22:2002 | |||||
Certificat | Approuvé TUV, CE | |||||
protection | 1. Protection contre les sur et sous-fréquences2. Protection contre les surintensités 3. Protection contre les courants de fuite (récupération de redémarrage) 4. Protection contre la surchauffe 5. Protection contre les surcharges (récupération par auto-vérification) 6. Protection au sol et protection contre les courts-circuits 7. Protection contre les surtensions et les sous-tensions 8. Protection contre l'éclairage |
Photos de détail du produit :
Guide des produits associés :
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Le responsable commercial est très patient, nous avons communiqué environ trois jours avant de nous décider à coopérer, finalement, nous sommes très satisfaits de cette coopération ! Par Annie de Géorgie - 2017.04.28 15:45