Prise de charge rapide CC IEC 62196-3 Combo 1 prise 150A 200A CCS Type 1 entrées V2-DSIEC3j-G-EV200S32 Featured Image

Prise de charge rapide CC CEI 62196-3 Combo 1 prise 150A 200A CCS Type 1 entrées V2-DSIEC3j-G-EV200S32

Brève description:

Modèle : V2-DSIEC3j-G-EV200S32, V2-DSIEC3j-G-EV200S60
V2-DSIEC3j-G-EV150S32 , V2-DSIEC3j-G-EV150S60
1. Courant nominal：80A /150A / 200A
2. Tension de fonctionnement：DC 1000V
3. Résistance d'isolation：＞1000MΩ（DC500V）
4. Puissance de charge maximale CC : 90 KW
5. Puissance de charge maximale CA : 41,5 KW
6. Tension de tenue：3200V
Prise de charge CCS COMBO 1 Charge rapide CC
CCS Combo 1 prises J1772 Chargeur de voiture
200A CCS Combo 1 EV DC Prise de charge rapide

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Prise d'entrée de charge IEC 62196-3 150A 200A CCS1 CCS Combo 1 SAE J1772

Caractéristiques:

1. Cette prise de charge CCS Combo 1 est certifiée TUV, CE, UL et RHOS, est sûre et fiable.

2. Cette prise de charge CCS1 est installée sur les voitures électriques en tant qu'entrée électrique pour la prise de charge CC.

Dimensions détaillées

Caractéristiques

1. La prise de charge est conforme à la norme SAE J1772-2016

2. Apparence concise, supporte l'installation avant et arrière

3. Conception de tête isolée par goupilles de sécurité pour éviter tout contact direct accidentel avec le personnel

4. Niveau de protection global du produit 3S, classe de protection arrière IP65

Propriétés mécaniques

1. Durée de vie mécanique : plug in/pull à vide > 10000 fois

Performances électriques

1. Entrée CC : 80 A/150 A/200 A 600 V CC

2. Entrée CA : 16 A/32 A/60 A 240/415 V CA

3. Résistance d'isolation：＞2000MΩ（DC1000V）

4. Augmentation de la température terminale：<50K

5. Tension de tenue：3000V

6. Résistance de contact : 0,5 mΩ max.

Matériaux appliqués

1. Matériau du boîtier : Thermoplastique, grade ignifuge UL94 V-0

2. Broche : alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus

Performance environnementale

1. Température de fonctionnement : -30°C~+50°C

Sélection du modèle et câblage standard

Modèle	Courant nominal	Spécification du câble
V2-DSIEC3j-G-EV80S16	80A/16A	25AWG+18AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV80S32	80A/32A	25AWG+18AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV150S16	150A/16A	21AWG+16AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV150S32	150A/32A	21AWG+18AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV150S60	150A/60A	21AWG+18AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV200S16	200A/16A	22/0AWG+16AWG+214AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV200S32	200A/32A	22/0AWG+16AWG+210AWG+220AWG
V2-DSIEC3j-G-EV200S60	200A/60A	22/0AWG+16AWG+26AWG+220AWG

Technologie de capteur de température de haute précision

Grâce à la technologie de capteur de température intégrée sur les contacts de puissance et à la communication des données mesurées au véhicule, il est possible d'éviter de manière fiable la surchauffe pendant la charge avec des courants de charge élevés.Les capteurs de haute précision permettent une évaluation rapide et précise de la température au niveau des contacts DC, qui est la base de la régulation dynamique du courant de charge DC demandé via le véhicule.

La technologie de connexion optimisée entre les contacts d'alimentation CC et les câbles haute tension minimise également l'échauffement du système.

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