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La voie du développement de la suralimentation totale du refroidissement liquide
par administrateur le 24-04-18
Vue : 13
Le 27 décembre 2019, la première pile de suralimentation V3 de Tesla en Chine a été officiellement ouverte au public.La pile de suralimentation V3 adopte une conception de refroidissement entièrement liquide, et la puissance élevée de 400 V/600 A peut augmenter la portée de 250 kilomètres dans le modèle 3 en 15 minutes.L'arrivée de la V3 signifie que e...
Qu'est-ce qui est certifié CE \ TUV \ UL \ ETL \ UKCA
par administrateur le 24-04-17
Vue : 12
Différents pays ont des exigences différentes en matière de certification des piles de chargement, et certains pays reconnaissent mutuellement certaines certifications.Le plus gros problème de cette certification de pile de chargement est le temps et le coût.Le cycle complet d'une certification peut durer six mois et le coût s'élève à des millions....
AC PLC—— Pourquoi l'Europe et les États-Unis ont-ils besoin de la pile de charge AC standard ISO 15118 ?
par administrateur le 24-04-17
Vue : 9
Session de charge de pile de charge CA ordinaire standard européenne et américaine, généralement OBC (contrôleur de chargeur de véhicule) contrôle l'état de charge de l'EVSE (pile de charge).Cependant, l'application de la technologie AC PLC (Power Line Communication) établit un moyen de communication efficace entre les...
Module de refroidissement liquide 40 kW
par administrateur le 24-03-12
Vue : 6
En 2021, MIDA a lancé un module de refroidissement liquide de 40 kW dans le même secteur hydroélectrique.La conception de ce module est similaire à celle du module de refroidissement par air traditionnel, l'avant étant la poignée et l'arrière la borne d'eau et la borne électrique.Lors de l'installation du module, il vous suffit de...
Module d'alimentation V2G expliqué
par administrateur le 24-03-12
Vue : 8
Le 27 décembre 2019, la première pile de suralimentation V3 de Tesla en Chine a été officiellement ouverte au public.La pile de suralimentation V3 adopte une conception de refroidissement entièrement liquide, et la puissance élevée de 400 V/600 A peut augmenter la portée de 250 kilomètres dans le modèle 3 en 15 minutes.L'arrivée de la V3 signifie que...
Les chargeurs de voitures électriques ont augmenté de 60 % alors que les ventes de véhicules électriques n'ont augmenté que de 6 %
par administrateur le 24-01-16
Vue : 6
Pour de nombreux ménages, une infrastructure de recharge publique est nécessaire pour que les voitures électriques remplacent les véhicules à essence, tandis que pour les entreprises ou les services publics, les voitures électriques sont nécessaires pour soutenir une telle infrastructure.Qu'est-ce qui vient en premier ?Réponse courte avant de réfléchir à la poule et aux œufs : la croissance eb...
Défauts courants et méthodes de traitement de la station de recharge CC :
par administrateur le 23-12-21
Vue : 7
1. Pas de tension (V) Pas de courant (A) sur l'écran : Cause possible : Le contacteur DC est défectueux Méthode de traitement : Remplacer le contacteur DC.2. Écran d'arrêt soudain de la pile de chargement Cause possible : Vérifiez si la ligne est lâche ou trébuche.Si ce n'est pas le cas, le boîtier d'alimentation auxiliaire est défectueux. Solution : Remplacer le...
Questions fréquemment posées sur la recharge des véhicules à énergie nouvelle
par administrateur le 23-11-27
Vue : 8
La recharge des véhicules est l’une des choses qui préoccupent le plus les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle.À l’heure actuelle, outre la recharge rapide occasionnelle en courant continu sur l’autoroute, la recharge en courant alternatif à domicile reste la méthode de recharge la plus couramment utilisée.Pour les propriétaires de voitures à énergie nouvelle, Xiaochong a compilé le pro...
Questions fréquemment posées sur la recharge des véhicules à énergie nouvelle
par administrateur le 23-11-27
Vue : 7
La recharge des véhicules est l’une des choses qui préoccupent le plus les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle.À l’heure actuelle, outre la recharge rapide occasionnelle en courant continu sur l’autoroute, la recharge en courant alternatif à domicile reste la méthode de recharge la plus couramment utilisée.Pour les propriétaires de voitures à énergie nouvelle, Xiaochong a compilé les problèmes suivants...
Facteurs affectant la vitesse de chargement de Tesla
par administrateur le 23-11-27
Vue : 6
Les piles de recharge couramment utilisées pour Tesla Model 3/Y ont deux puissances : 7 kW et 11 kW.En fonction de la puissance de recharge, le kilométrage horaire de recharge du véhicule est également différent.Pour la même pile de recharge de 11 kW, la vitesse de recharge de Tesla peut également être différente.Cet article traite principalement de...
Quelle est la différence entre les chargeurs EV de type 2 et de type 3 ?
par administrateur le 23-11-17
Vue : 10
Les véhicules électriques (VE) gagnent rapidement en popularité et constituent le premier choix des écologistes qui cherchent à réduire leur empreinte carbone.Avec la prolifération des véhicules électriques, le besoin d’une infrastructure de recharge fiable et efficace devient crucial.Ème...
40 ampères sont-ils suffisants pour votre chargeur EV ?Quelle est la vitesse d'un chargeur EV de 40 A ?
par administrateur le 23-10-19
Vue : 14
Lorsque vous magasinez pour un équipement de recharge domestique pour votre véhicule électrique, il y a plusieurs facteurs à garder à l’esprit.Il est important d'acheter auprès d'une entreprise réputée et de s'assurer que l'appareil est certifié en matière de sécurité, qu'il bénéficie d'une bonne garantie et qu'il est durable.Cependant, un aspect crucial...
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