Charge rapide CC expliquée pour le chargeur de voiture électrique
La charge CA est le type de charge le plus simple à trouver - les prises sont partout et presque tous les chargeurs de VE que vous rencontrez à la maison, dans les centres commerciaux et sur les lieux de travail sont des chargeurs CA de niveau 2.Un chargeur CA alimente le chargeur embarqué du véhicule, convertissant cette alimentation CA en CC afin d'entrer dans la batterie.Le taux d'acceptation du chargeur embarqué varie selon les marques mais est limité pour des raisons de coût, d'encombrement et de poids.Cela signifie qu'en fonction de votre véhicule, la charge complète au niveau 2 peut prendre de quatre ou cinq heures à plus de douze heures.
La charge rapide CC contourne toutes les limitations du chargeur embarqué et la conversion requise, fournissant plutôt une alimentation CC directement à la batterie, la vitesse de charge a le potentiel d'être considérablement augmentée.Les temps de charge dépendent de la taille de la batterie et de la sortie du distributeur, ainsi que d'autres facteurs, mais de nombreux véhicules sont capables d'obtenir une charge de 80 % en environ ou en moins d'une heure en utilisant la plupart des chargeurs rapides CC actuellement disponibles.
La charge rapide CC est essentielle pour les trajets à kilométrage élevé/longue distance et les grandes flottes.Le délai d'exécution rapide permet aux conducteurs de recharger pendant leur journée ou lors d'une petite pause au lieu d'être branchés pendant la nuit ou pendant plusieurs heures, pour une charge complète.
Les véhicules plus anciens avaient des limitations qui ne leur permettaient de charger qu'à 50 kW sur des unités CC (s'ils en étaient capables), mais des véhicules plus récents sortent maintenant et peuvent accepter jusqu'à 270 kW.Étant donné que la taille de la batterie a considérablement augmenté depuis que les premiers véhicules électriques sont arrivés sur le marché, les chargeurs CC ont obtenu des sorties progressivement plus élevées, certains pouvant désormais atteindre 350 kW.
Actuellement, en Amérique du Nord, il existe trois types de recharge rapide CC : CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) et Tesla Supercharger.
Tous les principaux fabricants de chargeurs CC proposent des unités multi-standards qui offrent la possibilité de charger via CCS ou CHAdeMO à partir de la même unité.Le Tesla Supercharger ne peut desservir que les véhicules Tesla, mais les véhicules Tesla sont capables d'utiliser d'autres chargeurs, en particulier CHAdeMO pour la charge rapide CC, via un adaptateur.
SYSTÈME DE CHARGE COMBINÉ (CCS)
Le Combined Charging System (CCS) est basé sur des normes ouvertes et universelles pour les véhicules électriques.Le CCS combine une charge à grande vitesse AC monophasée, AC triphasée et DC en Europe et aux États-Unis, le tout dans un système unique et facile à utiliser.
Le CCS comprend la combinaison connecteur et entrée ainsi que toutes les fonctions de contrôle.Il gère également les communications entre le véhicule électrique et l'infrastructure.En conséquence, il fournit une solution à toutes les exigences de charge.
Prise CHAdeMO
CHAdeMO est une norme de charge CC pour les véhicules électriques.Il permet une communication transparente entre la voiture et le chargeur.Il est développé par l'association CHAdeMO, également chargée de la certification, garantissant la compatibilité entre la voiture et le chargeur.
L'Association est ouverte à toute organisation qui œuvre pour la réalisation de l'électromobilité.L'Association, établie au Japon, compte maintenant des centaines de membres du monde entier.En Europe, les membres de CHAdeMO basés dans la succursale de Paris, en France, contactent et travaillent activement avec les membres européens.
Superchargeur Tesla
Tesla a installé ses propres chargeurs propriétaires dans tout le pays (et dans le monde) pour fournir une capacité de conduite longue distance aux véhicules Tesla.Ils placent également des chargeurs dans les zones urbaines qui sont disponibles pour les conducteurs tout au long de leur vie quotidienne.Tesla compte actuellement plus de 1 600 stations de superchargeur en Amérique du Nord
Qu'est-ce que la recharge rapide DC pour véhicules électriques ?
Alors que la plupart des recharges de véhicules électriques (VE) se font à la maison pendant la nuit ou au travail pendant la journée, la charge rapide en courant continu, communément appelée charge rapide CC ou DCFC, peut charger un VE jusqu'à 80 % en seulement 20 à 30 minutes.Alors, comment la charge rapide CC s'applique-t-elle aux conducteurs de véhicules électriques ?
Qu'est-ce que la charge rapide en courant continu ?
La charge rapide à courant continu, communément appelée charge rapide CC ou DCFC, est le moyen le plus rapide disponible pour charger les véhicules électriques.Il existe trois niveaux de recharge de VE :
La charge de niveau 1 fonctionne à 120 V CA, fournissant entre 1,2 et 1,8 kW.Il s'agit du niveau fourni par une prise domestique standard et peut fournir environ 40 à 50 miles d'autonomie pendant la nuit.
La charge de niveau 2 fonctionne à 240 V CA, fournissant entre 3,6 et 22 kW.Ce niveau comprend les bornes de recharge qui sont couramment installées dans les maisons, les lieux de travail et les lieux publics et qui peuvent fournir environ 25 milles d'autonomie par heure de recharge.
Le niveau 3 (ou DCFC pour nos besoins) fonctionne entre 400 et 1000 V CA, fournissant 50 kW et plus.Le DCFC, généralement disponible uniquement dans les lieux publics, peut généralement charger un véhicule à 80 % en 20 à 30 minutes environ.
Heure de publication : 30 janvier 2021
