Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Comprendre les niveaux et les fonctionnalités du chargeur
Avec un grand nombre de fabricants et de modèles parmi lesquels choisir, il existe un certain nombre d'options à considérer.Quelle que soit votre décision, choisissez uniquement un chargeur certifié en matière de sécurité et envisagez de le faire installer par un électricien certifié Sceau rouge.

Les véhicules électriques (VE) nécessitent une connexion à un système électrique pour se recharger.Il existe trois méthodes différentes.

Peut-on avoir un chargeur de voiture électrique à la maison ?
Vous pouvez recharger une voiture électrique à la maison en utilisant une borne de recharge à domicile dédiée (une prise standard à 3 broches avec un câble EVSE ne doit être utilisée qu'en dernier recours).Les conducteurs de voitures électriques choisissent une borne de recharge à domicile pour bénéficier de vitesses de recharge plus rapides et de fonctions de sécurité intégrées.

Les 3 niveaux de chargeurs

Chargeurs EV de niveau 1
Chargeurs EV de niveau 2

Chargeurs rapides (également connus sous le nom de niveau 3)

Caractéristiques du chargeur domestique EV
Vous vous demandez quel type de chargeur de VE vous convient ?Considérez les caractéristiques du chargeur EV ci-dessous pour vous assurer que le modèle que vous avez sélectionné conviendra à votre ou vos véhicules, à l'espace et à vos préférences.

Fonctionnalités liées à votre (vos) véhicule(s)Connecteur
La plupart des véhicules électriques ont la « prise J » (J1772) qui est utilisée pour la recharge à domicile et de niveau 2.Pour la charge rapide, il existe deux prises : la « CCS » utilisée par la plupart des constructeurs dont BMW, General Motors et Volkswagen, et la « CHAdeMO » utilisée par Mitsubishi et Nissan.Tesla a une prise propriétaire, mais peut utiliser la «prise J» ou «CHAdeMO» avec des adaptateurs.

Les bornes de recharge conçues pour une utilisation multi-EV dans les espaces communs ont deux prises qui peuvent être utilisées en même temps.Les cordons sont disponibles dans une gamme de longueurs, les plus courantes étant de 5 mètres (16 pieds) et 7,6 mètres (25 pieds).Les câbles plus courts sont plus faciles à ranger, mais les câbles plus longs offrent une flexibilité au cas où les conducteurs auraient besoin de se garer plus loin du chargeur.

De nombreux chargeurs sont conçus pour fonctionner à l'intérieur ou à l'extérieur, mais tous ne le sont pas.Si votre borne de recharge doit être à l'extérieur, assurez-vous que le modèle que vous choisissez est conçu pour fonctionner sous la pluie, la neige et les températures froides.

Portatif ou permanent
Certains chargeurs n'ont besoin que d'être branchés sur une prise de courant tandis que d'autres sont conçus pour être installés sur un mur.

Les chargeurs de niveau 2 sont disponibles dans des modèles qui délivrent entre 15 et 80 ampères.Plus l'ampérage est élevé, plus la charge est rapide.

Certains chargeurs se connectent à Internet afin que les conducteurs puissent démarrer, arrêter et surveiller la charge avec un smartphone.

Chargeurs intelligents pour VE
Les chargeurs intelligents pour VE assurent la charge la plus efficace en ajustant automatiquement la quantité d'électricité envoyée à un VE en fonction de la synchronisation et des facteurs de charge.Certaines bornes de recharge intelligentes pour VE peuvent également vous fournir des données sur votre utilisation.

Caractéristiques du chargeur domestique EV
Vous vous demandez quel type de chargeur de VE vous convient ?Considérez les caractéristiques du chargeur EV ci-dessous pour vous assurer que le modèle que vous avez sélectionné conviendra à votre ou vos véhicules, à l'espace et à vos préférences.

Fonctionnalités liées à votre (vos) véhicule(s)
Connecteur
La plupart des véhicules électriques ont la « prise J » (J1772) qui est utilisée pour la recharge à domicile et de niveau 2.Pour la charge rapide, il existe deux prises : la « CCS » utilisée par la plupart des constructeurs dont BMW, General Motors et Volkswagen, et la « CHAdeMO » utilisée par Mitsubishi et Nissan.Tesla a une prise propriétaire, mais peut utiliser la «prise J» ou «CHAdeMO» avec des adaptateurs.