Installer une borne de recharge EV 7KW 11KW 22KW pour voitures électriques

Installer une borne de recharge EV 7KW 11KW 22KW pour voitures électriques

Installation d'un chargeur de véhicule électrique de niveau 1

Les chargeurs de niveau 1 EV sont livrés avec votre véhicule électrique et ne nécessitent aucune installation spéciale - branchez simplement votre chargeur de niveau 1 dans une prise murale standard de 120 volts et vous êtes prêt à partir.C'est le plus grand attrait d'un système de charge de niveau 1 : vous n'avez pas à faire face à des coûts supplémentaires associés à une installation et vous pouvez configurer l'ensemble du système de charge sans l'intervention d'un professionnel.

Installation d'un chargeur de véhicule électrique de niveau 2

Un chargeur EV de niveau 2 utilise 240 volts d'électricité.Cela a l'avantage d'offrir un temps de charge plus rapide, mais cela nécessite une procédure d'installation particulière car une prise murale standard ne fournit que 120 volts.Les appareils comme les sécheuses électriques ou les fours utilisent également 240 volts, et le processus d'installation est très similaire.

Chargeur EV niveau 2 : les spécificités

L'installation de niveau 2 nécessite de faire fonctionner 240 volts de votre panneau de disjoncteurs à votre emplacement de charge.Un disjoncteur "bipolaire" doit être connecté à deux bus de 120 volts à la fois pour doubler la tension du circuit à 240 volts, à l'aide d'un câble à 4 brins.Du point de vue du câblage, cela implique de fixer un fil de terre à la barre omnibus de terre, un fil commun à la barre omnibus de fil et deux fils chauds au disjoncteur bipolaire.Vous devrez peut-être remplacer entièrement votre boîtier de disjoncteur pour avoir une interface compatible, ou vous pourrez peut-être simplement installer un disjoncteur bipolaire dans votre panneau existant.Il est essentiel de s'assurer que vous coupez toute l'alimentation de votre boîte de disjoncteurs en fermant tous les disjoncteurs, puis en fermant votre disjoncteur principal.

Une fois que vous avez le bon disjoncteur attaché au câblage de votre maison, vous pouvez acheminer votre câble à 4 brins nouvellement installé jusqu'à votre emplacement de charge.Ce câble à 4 brins doit être correctement isolé et sécurisé pour éviter d'endommager vos systèmes électriques, en particulier s'il est installé à l'extérieur à tout moment.La dernière étape consiste à monter votre unité de charge à l'endroit où vous rechargerez votre véhicule et à la fixer au câble de 240 volts.L'unité de charge agit comme un emplacement de maintien sûr pour le courant de charge et ne laisse pas passer l'électricité jusqu'à ce qu'elle détecte que votre chargeur est connecté au port de charge de votre voiture.

Compte tenu de la nature technique et du risque d'une installation de chargeur de niveau 2 EV DIY, il est toujours judicieux d'engager un électricien professionnel pour installer votre borne de recharge.Les codes du bâtiment locaux exigent souvent des permis et des inspections par un professionnel de toute façon, et faire une erreur avec une installation électrique peut causer des dommages matériels à votre maison et à vos systèmes électriques.Les travaux électriques sont également dangereux pour la santé et il est toujours plus sûr de laisser un professionnel expérimenté s'occuper des travaux électriques.

Une installation professionnelle peut coûter entre 200 $ et 1 200 $ selon l'entreprise ou l'électricien avec lequel vous travaillez, et ce coût peut augmenter pour les installations plus compliquées.

Installez un chargeur EV avec votre système de panneaux solaires

Associer votre véhicule électrique à l'énergie solaire sur le toit est une excellente solution d'énergie combinée.Parfois, les installateurs solaires proposent même des options d'achat de forfaits impliquant une installation complète du chargeur EV avec votre installation solaire.Si vous envisagez de passer à une voiture électrique dans le futur, mais que vous souhaitez passer à l'énergie solaire maintenant, il y a quelques considérations qui faciliteront le processus.Par exemple, vous pouvez investir dans des micro-onduleurs pour votre système PV afin que si vos besoins énergétiques augmentent lorsque vous achetez votre VE, vous pouvez facilement ajouter des panneaux supplémentaires après l'installation initiale.
Installation d'un chargeur de véhicule électrique de niveau 3

Les bornes de recharge de niveau 3, ou chargeurs rapides CC, sont principalement utilisées dans les environnements commerciaux et industriels, car elles sont généralement d'un coût prohibitif et nécessitent un équipement spécialisé et puissant pour fonctionner.Cela signifie que les chargeurs rapides DC ne sont pas disponibles pour une installation à domicile.

La plupart des chargeurs de niveau 3 fourniront aux véhicules compatibles une charge d'environ 80 % en 30 minutes, ce qui les rend mieux adaptés aux bornes de recharge en bordure de route.Pour les propriétaires de Tesla Model S, l'option de "suralimentation" est disponible.Les superchargeurs de Tesla sont capables de mettre environ 170 miles d'autonomie dans la Model S en 30 minutes.Une remarque importante concernant les chargeurs de niveau 3 est que tous les chargeurs ne sont pas compatibles avec tous les véhicules.Assurez-vous de bien comprendre quelles bornes de recharge publiques peuvent être utilisées avec votre véhicule électrique avant de vous fier aux chargeurs de niveau 3 pour recharger sur la route.

Le coût de la recharge à une borne de recharge publique pour VE est également varié.Selon votre fournisseur, vos tarifs de recharge peuvent être très variables.Les frais de borne de recharge pour VE peuvent être structurés comme des frais mensuels fixes, des frais à la minute ou une combinaison des deux.Recherchez vos plans de recharge publics locaux pour trouver celui qui convient le mieux à votre voiture et à vos besoins.