Quels niveaux de recharge sont disponibles pour la recharge publique ?
Il existe 3 niveaux de charge standard utilisés pour recharger les voitures électriques.Toutes les voitures électriques peuvent être rechargées avec des bornes de niveau 1 et de niveau 2.Ces types de chargeurs offrent la même puissance de charge que ceux que vous pouvez installer chez vous.Les chargeurs de niveau 3 - également appelés DCFC ou stations de charge rapide - sont beaucoup plus puissants que les stations de niveau 1 et 2, ce qui signifie que vous pouvez charger un VE beaucoup plus rapidement avec eux.cela étant dit, certains véhicules ne peuvent pas se recharger avec des chargeurs de niveau 3.Connaître les capacités de votre véhicule est donc très important.
Chargeurs publics de niveau 1
Le niveau 1 est la prise murale standard de 120 volts.C'est le niveau de charge le plus lent et il faut des dizaines d'heures pour recharger complètement un véhicule 100% électrique et plusieurs heures pour un hybride rechargeable.
Chargeurs publics de niveau 2
Le niveau 2 est la prise EV typique que l'on trouve dans les maisons et les garages.La plupart des bornes de recharge publiques sont de niveau 2. Les prises de VR (14-50) sont également considérées comme des chargeurs de niveau 2.
Chargeurs publics de niveau 3
Enfin, certaines bornes publiques sont des chargeurs de niveau 3, aussi appelés DCFC ou DC Fast Chargers.Ces bornes de recharge sont le moyen le plus rapide de recharger un véhicule.Notez que tous les véhicules électriques ne peuvent pas se recharger avec des chargeurs de niveau 3.
Choisir le bon niveau de recharge publique pour votre voiture électrique
Dans un premier temps, nous vous recommandons d'éviter les bornes de recharge de niveau 1.Ils sont trop lents et ne sont pas adaptés aux besoins des conducteurs de VE lors de leurs déplacements.Si vous souhaitez recharger le plus rapidement possible, vous devez utiliser un chargeur de niveau 3, car ces bornes de recharge fourniront une grande autonomie à votre véhicule électrique en peu de temps.Cependant, la charge à une borne DCFC n'est efficace que si l'état de charge (SOC) de votre batterie est inférieur à 80 %.Après ce point, la charge ralentira considérablement.Par conséquent, une fois que vous atteignez 80 % de charge, vous devez brancher votre voiture sur un chargeur de niveau 2, car les 20 derniers % de charge sont aussi rapides avec une borne de niveau 2 qu'avec une borne de niveau 3, mais c'est beaucoup moins cher.Vous pouvez également continuer votre voyage et recharger votre VE à 80 % au prochain chargeur de niveau 3 que vous rencontrerez sur la route.Si le temps n'est pas une contrainte et que vous prévoyez de vous arrêter plusieurs heures devant une borne de recharge, vous devriez opter pour une charge de niveau 2 qui est plus lente mais moins chère.
Quels connecteurs sont disponibles pour la recharge publique ?
Connecteurs EV de niveau 1 et connecteurs EV de niveau 2
Le connecteur le plus courant est la prise SAE J1772 EV.Toutes les voitures électriques au Canada et aux États-Unis peuvent se recharger à l'aide de cette prise, même les voitures Tesla car elles sont livrées avec un adaptateur.Le connecteur J1772 n'est disponible que pour la charge de niveau 1 et 2.
Connecteurs de niveau 3
Pour la charge rapide, les Combo CHAdeMO et SAE (également appelés CCS pour « Combo Charging System ») sont les connecteurs les plus utilisés par les constructeurs de voitures électriques.
Ces deux connecteurs ne sont pas interchangeables, ce qui signifie qu'une voiture avec un port CHAdeMO ne peut pas se recharger à l'aide d'une prise SAE Combo et vice versa.C'est un peu comme un véhicule à essence qui ne peut pas faire le plein à une pompe diesel.
Le troisième connecteur important est celui utilisé par Teslas.Ce connecteur est utilisé sur les bornes de recharge Supercharger Tesla de niveaux 2 et 3 et n'est compatible qu'avec les voitures Tesla.
Types de connecteurs VE
Connecteur de type 1 : Port J1772
Niveau 2
Compatibilité : 100% des voitures électriques
Tesla : Avec adaptateur
Connecteur : prise CHAdeMO
Niveau 3
Compatibilité : vérifiez les spécifications de votre véhicule électrique
Tesla : Avec adaptateur
Connecteur : Prise SAE Combo CCS 1
Niveau 3
Compatibilité : vérifiez les spécifications de votre véhicule électrique
Connecteur Tesla
Connecteur : Tesla HPWC
Niveau 2
Compatibilité : uniquement Tesla
Tesla : Oui
Connecteur : compresseur Tesla
Niveau 3
Compatibilité : uniquement Tesla
Tesla : Oui
Prises murales
Prise murale : Nema 515, Nema 520
Niveau 1
Compatibilité : 100% des voitures électriques, chargeur obligatoire
Connecteur : Nema 1450 (prise RV)
Niveau 2
Compatibilité : 100% des voitures électriques, chargeur obligatoire
Connecteur : Nema 6-50
Niveau 2
Compatibilité : 100% des voitures électriques, chargeur obligatoire
Avant de vous rendre à une borne de recharge, il est important de savoir si votre véhicule est compatible avec les connecteurs disponibles.Ceci est particulièrement important pour les stations DCFC autres que Tesla.Certains peuvent avoir juste un connecteur CHAdeMO, d'autres juste un connecteur SAE Combo CCS, et d'autres auront les deux.De plus, certains véhicules, comme la Chevrolet Volt - un véhicule électrique hybride rechargeable, ne sont pas compatibles avec les stations de niveau 3.
Heure de publication : 27 janvier 2021
