Prix spécial pour les bornes de recharge de voitures électriques - 32A J1772 Type 1 Boîtier de chargeur EV réglable avec prise Nema 6-30 - Mida
Prix spécial pour les bornes de recharge de voitures électriques - 32A J1772 Boîtier de chargeur EV réglable de type 1 avec prise Nema 6-30 - Mida Détail :
Courant nominal | 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Facultatif) | ||||
Puissance nominale | Maximum 7.2KW | ||||
Tension de fonctionnement | CA 110 V~250 V | ||||
Taux Fréquence | 50Hz/60Hz | ||||
Protection contre les fuites | DDR de type B (en option) | ||||
Tension de tenue | 2000V | ||||
Contacter la résistance | 0,5 mΩ maximum | ||||
Augmentation de la température terminale | <50K | ||||
Matériau de la coque | ABS et PC ignifuge Grade UL94 V-0 | ||||
Durée de vie mécanique | Plug in/pull à vide > 10000 fois | ||||
Température de fonctionnement | -25°C ~ +55°C | ||||
Température de stockage | -40°C ~ +80°C | ||||
Degré de protection | IP67 | ||||
Taille du boîtier de commande EV | 200 mm (L) X 93 mm (L) X 51,5 mm (H) | ||||
Lester | 2.8KG | ||||
Écran OLED | Température, temps de charge, courant réel, tension réelle, puissance réelle, capacité chargée, temps prédéfini | ||||
Standard | CEI 62752 , CEI 61851 | ||||
Certificat | Approuvé TUV, CE | ||||
protection | 1. Protection contre les sur et sous-fréquences 2. Protection contre les surintensités 3. Protection contre les courants de fuite (redémarrage, récupération) 4. Protection contre la surchauffe 5. Protection contre les surcharges (récupération par auto-vérification) 6. Protection au sol et protection contre les courts-circuits 7. Protection contre les surtensions et les sous-tensions 8. Protection contre l'éclairage |
Comment utiliser
A. Comment démarrer la charge
1. Insérez fermement la fiche d'alimentation dans la prise murale.Assurez la prise avec un courant nominal de 16A
2. Insérez la fiche de type 1 dans la prise du véhicule
3. L'appareil commence à se charger automatiquement après que le voyant de charge vert commence à clignoter
B. Comment arrêter la charge
1. Débranchez la fiche d'alimentation de la prise
2. Débranchez la prise de type 1 de l'entrée du véhicule
3. Rangez le chargeur
C. Comment commuter le courant
1.Préss le bouton pour commuter le courant entre 32A et 40A avant d'insérer la prise de charge (côté voiture)
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Guide des produits associés :
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