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Câble UL 32A 3*10AWG+1*18AWG Câble EV J1772 Prise AC Type 1 Câble de charge EV

Brève description:

Performances électriques
1. Courant nominal : 16 A
2. Tension de fonctionnement : 250 V CA
3. Résistance d'isolement : > 1000 MΩ
4. Hausse de la température thermique :<50 K
5. Tension de tenue : 2000 V
6. Température de travail : -30°C ~+50°C
7. Câble de chargeur IEC 62196-2 EV


Détail du produit

Étiquettes de produit

Norme UL Monophasé 32ACâble de charge EV 3*10AWG+1*18AWG

Présentation du produit:

Le câble EV est une sorte de câble flexible pour connecter un véhicule électrique à une pile de charge ou à une prise de courant, un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur;Le matériau d'isolation TPE est doux et de haute résistance;La gaine de câble est fabriquée à partir de TPE haute performance, qui possède des caractéristiques telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux hautes et basses températures, la résistance au frottement, etc. Le câble est doux, élastique, indice de flexion et ne durcit pas à basse température.Les câbles EV pour système de charge conducteur de véhicule électrique sont adaptés pour les véhicules électriques à batterie, les véhicules à pile à combustible (FCV) et les véhicules électriques hybrides (HEV). Ils sont largement utilisés dans la connexion de charge entre le véhicule électrique et l'alimentation électrique ;ou utilisé dans l'installation de recharge de véhicules électriques et l'interface de charge.

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Construction Caractéristiques
1. Conducteur Température nominale:-40℃~105℃
Matériel: Cuivre nu Tension nominale:300V;600V ou 1000V
2.Isolation Test de flamme: Méthode de test VW-1 Conforme à la norme UL 2556
Matériau : TPE ou PVC Min: Rayon de courbure : ≥5*OD
Couleur:Noir,Blanc,Vert/Jaune Tension diélectrique : 1,5 kVac/1 min.Méthode de test sans panne Conforme à la norme UL 2556
3.Filler Pliage à froid:-40℃/4h Pas de fissures Méthode de test Conforme à UL 2556
Matériel: Cordon PP Choc chaud:150℃/1h Pas de fissures Méthode de test Conforme à UL 2556
4. Bande Résistance à l'huile:IRM902, 60℃/168h traction et allongement ≥70% valeur non vieillie
Matériel:Tissus non tissés Résistance à l'écrasement:S≤12AWG 4.45kN, 12AWG<S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG<S 15.6kN
5. Gaine Résistance aux intempéries : 720 hin un météoromètre à arc au xénon, pas de fissures.
Matière : TPE ou PVC Exigences environnementales:Conforme à RoHS 2.0 et REACH
Couleur:  Noir ou Orange

 

Nos produits sont particulièrement populaires en Europe et en Amérique.À l'heure actuelle, la puissance Mida EV paye prèsAttention au développement de l'industrie automobile à énergie nouvelle, nous avons décidé de devenirle leader de l'industrie et l'innovateur.
Mida Group s'efforce constamment d'adhérer à sa philosophie d'entreprise selon laquelle "la qualité est la
âme, le principe de la bonne foi, l'innovation mène l'avenir ».Afin d'établir une longue
relation à terme avec tous nos clients, nous offrirons un prix compétitif, une quantité élevée
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Réaliser une situation gagnant-gagnant pour nous ainsi que nos clients. Nous sommes impatients de
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Nous pouvons fournir des produits de bonne qualité, des prix compétitifs et le meilleur service client.Notre société dispose d'ingénieurs qualifiés et de personnel technique pour répondre à vos questions sur les problèmes de maintenance, certaines pannes courantes.Notre assurance qualité des produits, nos concessions de prix, toutes les questions sur les articles, n'hésitez pas à nous contacter.


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