Recharge de VE à domicile : ce que vous devez savoir pour vos véhicules électriques
La recharge des véhicules électriques est une question brûlante - à savoir, comment pouvons-nous tous passer à une voiture électrique alors qu'elle prend si longtemps à se recharger, et que tant de régions du pays sont sous-équipées de bornes de recharge publiques ?
Eh bien, l'infrastructure s'améliore tout le temps, mais pour la majorité des propriétaires, la solution est simple : recharger à domicile.En installant un chargeur domestique, vous pouvez traiter votre voiture presque comme un smartphone, en la branchant simplement la nuit et en vous réveillant avec une batterie complètement chargée.
Ils ont d'autres avantages, étant moins chers à exploiter que les recharges publiques coûteuses, surtout si vous les utilisez alors que l'électricité est la moins chère.En fait, sur certains tarifs « Agiles » en constante évolution, vous pourriez effectivement facturer gratuitement, et qu'est-ce qu'il n'y a pas à aimer à ce sujet ?
Meilleures voitures électriques 2020
Avec quoi les voitures électriques aiment-elles vraiment vivre ?
Bien sûr, les bornes de recharge à domicile ne conviennent pas à tout le monde.Pour commencer, ils exigent beaucoup que vous disposiez d'une allée ou au moins d'une place de parking dédiée à proximité de votre maison.
Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ?
Mais quelles sont les options ?Voici toutes les façons de recharger une voiture électrique à la maison…
Prise de courant à 3 broches (max 3kW)
L'option la plus simple et la moins chère est une prise de courant à trois broches.Que vous fassiez passer votre câble à travers une fenêtre ouverte ou que vous installiez une prise étanche dédiée à l'extérieur, cette option est certainement bon marché.
C'est problématique, cependant.Il s'agit du taux de charge le plus lent possible - une batterie de grande capacité, comme celle d'un Kia e-Niro, prendra environ 30 heures pour se recharger complètement à vide.Vous avez quelque chose avec une très grosse batterie comme une Tesla ou une Porsche Taycan ?Oublie.
La plupart des fabricants recommandent la charge à trois broches uniquement en dernier recours.Certaines prises ne sont pas conçues pour de longues périodes d'utilisation intensive continue, en particulier si vous envisagez d'utiliser une rallonge.Il est préférable d'utiliser un chargeur à 3 broches comme option d'urgence, ou si vous visitez un endroit sans son propre chargeur.
En conséquence, les fabricants refusent de plus en plus de fournir des chargeurs à trois broches en équipement standard.
Boîte murale domestique (3kW – 22kW)
Un boîtier mural domestique est un boîtier séparé qui est câblé directement à l'alimentation électrique de votre maison.Ils sont généralement installés par les entreprises qui les fournissent, ou ils peuvent être installés par des électriciens ayant une certification spécifique.
Les boîtiers muraux domestiques les plus basiques peuvent charger à 3 kW, soit à peu près la même chose qu'une prise secteur ordinaire.Cependant, les unités les plus courantes – y compris celles fournies gratuitement avec certaines voitures électriques – se chargeront à 7 kW.
Cela réduira les temps de charge de moitié, puis certains par rapport à une prise à trois broches, offrant des charges de nuit réalistes pour la majorité des voitures électriques sur le marché.
La rapidité avec laquelle vous pouvez recharger dépend de l'alimentation électrique de votre maison.La plupart des maisons ont ce qu'on appelle une connexion monophasée, mais certaines propriétés ou entreprises modernes auront une connexion triphasée.Ceux-ci sont capables de supporter des wallbox de 11 kW ou même de 22 kW – mais c'est rare pour une maison familiale normale.Vous pouvez généralement vérifier si votre propriété dispose d'une alimentation triphasée par le nombre de fusibles de 100 A dans votre boîte à fusibles.S'il y en a un, vous êtes en monophasé, s'il y en a trois, vous êtes en triphasé.
Les boîtiers muraux peuvent être fournis « attachés » ou « non attachés ».Une connexion filaire a un câble captif qui se stocke sur l'unité elle-même, tandis qu'une boîte non attachée a simplement une prise sur laquelle vous pouvez brancher votre propre câble.Ce dernier semble plus ordonné sur le mur, mais vous devrez emporter un câble de charge avec vous.
Prise Commando (7kW)
Une troisième option consiste à installer ce qu'on appelle une prise commando.Ceux-ci seront familiers aux caravaniers - ce sont de grandes prises étanches et occupent beaucoup moins d'espace sur un mur extérieur qu'une boîte murale, ce qui permet une installation un peu plus ordonnée.
Pour en utiliser un pour recharger une voiture électrique, vous devrez acheter un câble spécialisé qui contient tous les contrôleurs pour charger à l'intérieur.Ceux-ci sont beaucoup plus chers que d'habitude
Les prises Commando nécessiteront une mise à la terre et, bien que l'installation soit plus simple et moins chère qu'une boîte murale complète, cela vaut toujours la peine de faire appel à un électricien certifié EV pour l'installer pour vous.
Coûts et subventions
Un chargeur à trois broches est l'option la moins chère, mais comme nous l'avons mentionné précédemment, il n'est pas recommandé pour une utilisation constante.
Le coût d'installation d'une wallbox peut s'élever à plus de 1 000 £, selon le modèle choisi.Certains sont plus sophistiqués que d'autres, allant des simples blocs d'alimentation aux unités ultra-intelligentes avec des applications pour surveiller la vitesse de charge et le prix unitaire, les verrous de clavier ou les connexions Internet.
Une prise commando est moins chère à installer – généralement quelques centaines de livres – mais vous devrez à nouveau prévoir le même budget pour un câble compatible.
L'aide est à portée de main, cependant, grâce au programme gouvernemental de recharge à domicile des véhicules électriques.Cette subvention réduit le coût d'installation, et couvrira jusqu'à 75% du prix d'achat d'un chargeur
Heure de publication : 30 janvier 2021
