Câble UL 600V 16Amp 314AWG + 118AWG AC EV chargeur EV câble de charge

Brève description:

Performances électriques
1. Courant nominal : 16 A
2. Tension de fonctionnement : 250 V CA
3. Résistance d'isolement : > 1000 MΩ
4. Hausse de la température thermique :<50 K
5. Tension de tenue : 2000 V
6. Température de travail : -30°C ~+50°C
7. Câble de chargeur IEC 62196-2 EV

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Norme UL Monophasé 16ACâble de charge EV
Présentation du produit:

Le câble EV est une sorte de câble flexible pour connecter un véhicule électrique à une pile de charge ou à une prise de courant, un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur;Le matériau d'isolation TPE est doux et de haute résistance;La gaine de câble est fabriquée à partir de TPE haute performance, qui possède des caractéristiques telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux hautes et basses températures, la résistance au frottement, etc. Le câble est doux, élastique, indice de flexion et ne durcit pas à basse température.Les câbles EV pour système de charge conducteur de véhicule électrique sont adaptés pour les véhicules électriques à batterie, les véhicules à pile à combustible (FCV) et les véhicules électriques hybrides (HEV). Ils sont largement utilisés dans la connexion de charge entre le véhicule électrique et l'alimentation électrique ;ou utilisé dans l'installation de recharge de véhicules électriques et l'interface de charge.

美国UL 认证充电电缆

Construction	Caractéristiques
1. Conducteur	Température nominale：-40℃～105℃
Matériel: Cuivre nu	Tension nominale：300V；600V ou 1000V
2.Isolation	Test de flamme： Méthode de test VW-1 Conforme à la norme UL 2556
Matériau : TPE ou PVC	Min： Rayon de courbure : ≥5*OD
Couleur：Noir，Blanc，Vert/Jaune	Tension diélectrique : 1,5 kVac/1 min.Méthode de test sans panne Conforme à la norme UL 2556
3.Filler	Pliage à froid：-40℃/4h Pas de fissures Méthode de test Conforme à UL 2556
Matériel: Cordon PP	Choc chaud：150℃/1h Pas de fissures Méthode de test Conforme à UL 2556
4. Bande	Résistance à l'huile：IRM902, 60℃/168h traction et allongement ≥70% valeur non vieillie
Matériel:Tissus non tissés	Résistance à l'écrasement：S≤12AWG 4.45kN, 12AWG＜S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN
5. Gaine	Résistance aux intempéries : 720 hin un météoromètre à arc au xénon, pas de fissures.
Matière : TPE ou PVC	Exigences environnementales：Conforme à RoHS 2.0 et REACH
Couleur:	Noir ou Orange